充电双轮自平衡车俗称扭扭车，在欧美可谓销售火爆。美国CNN报道，过去的一年，平衡车一直是美国亚马逊排名第一的体育和户外用品。国内业内曾预估今年平衡车产值高达100亿元。据《北京商报》数据称，截至今年10月，国内平衡车出口超一千万台，仅盐田海关日出口四万台，增幅超200%。

但前段时间，英国亚马逊突然开始单方面退款给部分买家，有些甚至是三四个月之前的单子。除了强制退款，销毁货物，冻结销售，亚马逊还给部分以前交易成功的顾客去信，提醒其主动退货。雪上加霜的是，亚马逊更是在英国下架了所有平衡车产品。此外，这场风波亦在英国其他主流销售渠道发酵。据《英国每日快报》（Express）消息，英国Tesco、JohnLewis和Argos均已停止销售相关产品。无独有偶。据另一涉事卖家透露，美国亚马逊接到美国平衡车公司Razor律师的专利投诉，将他们所有的平衡车产品全部删除，冻结卖家账户三个月。亚马逊当天还向卖家发送邮件，表示如想继续销售，必须满足两个条件：一是需提供产品电池和充电方面的安全证书；二是需相关证据和律师联系方式证明产品不侵权。

据深圳特区报援引圈内人士估算，目前近100万台的库存无法正常销售，价值4亿美元（约合25.91亿元人民币），冻结资金可能超2亿美元（约合12.96亿元人民币）；相关外贸公司将无法无法正常运作损失达5亿人民币；而直接影响从业者超10万。

这场下架风波的背后，其实是不同平衡车阵营之间的专利纠纷。一位不愿透露姓名的行业知识产权律师向界面新闻透露，自平衡车诞生起，其专利战便纷争一直不断，而此回曝出的亚马逊封杀国产平衡车事件也仅是一场阶段性战役。

目前平衡车主要有三方势力，分别是：著名平衡车厂商Segway、Ninebot和幕后小米等以投资收购方式组成的民营阵营；杭州骑客、浙大、美国IO Hawk和数百家深圳加盟代工厂以产品先于专利方式组合的产学研“半国家队”阵营；以及美籍华人Shane Chen和美国品牌Razor为代表的专利先于产品的境外阵营。这次风波主要是骑客和Shane Chen之间的斗争。自平衡滑行车最初是由美籍华人Shane Chen发明，他最初只画了一个滑板状结构草图并提出用电池驱动双轮滑行的概念，最早于2012年最先申请了美国专利。但实际上，杭州的一位大学老师（骑客创始人）将这个概念产品化，他将关键的自动调节平衡改为机械调节平衡，最终产品成功“出炉”，他亦申请了28个专利，并助其实质产业化。涉此事件为数众多的中国卖家都表示已经从杭州骑客购买了平衡车专利使用权，但亚马逊似乎并不认可，直接删了其产品。

上述知识产权律师进一步指出，目前各方势力相当，各自掌握不同的平衡车相关专利。而Shane Chen所掌握的US8738278号专利是平衡车行业基础专利，如不通过“专利无效”手段，否则难被绕开。Shane Chen一方也据此积极维权。根据美国CNBC报道，Razor已与Shane Chen签订独家专利授权协议，自今年9月以来，Shane Chen阵营已先后在美国地方法院起诉骑客（IO Hawk）和小米（Segway）侵权。两方现在仍然各执一词，都表示对方侵犯了自己的专利。小米也未“坐山观虎斗”，据台湾STIP（Science&TechnologyInformationPortal）科技新闻报道，早在2015年9月，其已在美国提起对Shane Chen侵犯小米拥有的5项专利的诉讼。

与复杂的专利问题相比，西方媒体曝出的部分产品的安全隐患，更是让平衡车厂商陷入困境。目前全美10个州至少发生了11起由平衡车引发的火灾。Delta、American等航空公司已经明令禁止乘客带平衡车上飞机。此外，美国消费者产品安全委员会（CPSC）发布声明，将优先发起对平衡车产品安全调查。英国当局于今年10月在口岸开展进口平衡车质量检测，其结果让人诧异。1.7万产品中有1.5万左右由于安全问题被查扣，检查人员发现问题集中在插头、线缆、充电器、电池和开关。调查称不合格率高达88%，而其中大多数货物来自中国。

在产品专利纠纷和安全隐患并存的情况下，亚马逊不惜得罪中国厂商甚至是“断臂求生”也不愿承担潜在后期风险。目前涉事的数百位中国亚马逊平衡车卖家已团结起来共同发声，准备用法律维护自己的正当权益。

（CACS整合）

2016-1-5